Nos Estados Unidos, a barra de fibra de vidro #3 (3/8 de polegada) rapidamente se tornou um dos tamanhos mais solicitados de reforço de polímero reforçado com fibra de vidro (GFRP).
Na última década, o setor de construção dos EUA enfrentou enormes desafios: infraestrutura envelhecida, corrosão de reforços de aço e a necessidade de materiais sustentáveis com vida útil mais longa.
O setor de construção civil dos EUA está em um momento decisivo. O reforço de aço tradicional, embora amplamente utilizado há décadas, está cada vez mais insustentável devido à corrosão, aos altos custos de manutenção e ao impacto ambiental.
Um dos desenvolvimentos mais revolucionários é o Polímero Reforçado com Fibra de Vidro (GFRP), que já demonstrou ter um desempenho melhor do que o reforço de aço tradicional em muitas aplicações.
A Composite-Tech é líder global em design, fabricação e inovação de equipamentos de produção de PRFV. Nossa empresa estabeleceu padrões de qualidade, confiabilidade e desempenho.
O vergalhão de FRP é uma alternativa de reforço não metálico utilizada em estruturas de concreto. Com excelente resistência à corrosão, resistência à tração superior e propriedades leves, o vergalhão de FRP está rapidamente ganhando força no mercado global.
No mundo da construção e infraestrutura em rápido crescimento, uma tendência está transformando a maneira como reforçamos o concreto: produtos GFRP (polímero reforçado com fibra de vidro).
No setor da construção civil em rápida evolução, as barras de reforço de polímero reforçado com fibra de vidro (GFRP) estão emergindo como uma alternativa revolucionária ao reforço de aço tradicional. Embora o aço tenha
Âncoras compostas feitas de polímero reforçado com fibra de vidro (GFRP) e polímero reforçado com fibra de basalto (BFRP) representam um avanço significativo na tecnologia de reforço estrutural.
As barras de reforço de polímero reforçado com fibra de vidro (GFRP) estão revolucionando a indústria de construção dos EUA ao oferecer resistência superior à corrosão, propriedades leves e alta resistência à tração.
A infraestrutura marinha e costeira — incluindo píeres, quebra-mares, docas e pontes — está constantemente exposta a algumas das condições ambientais mais agressivas.
Na engenharia civil moderna e no desenvolvimento de infraestrutura, a seleção do material de reforço tem um impacto profundo na durabilidade, no custo e no desempenho geral das estruturas de concreto. Tradicionalmente, as barras de aço têm sido a escolha dominante devido à sua resistência e disponibilidade.
