
أنطون أوكونيف
الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة Composite-Techتعليم:
- جامعة نورث وسترن التقنية المفتوحة (SZTU)، كلية تكنولوجيا الهندسة الميكانيكية
- جامعة مولدوفا الحكومية (USM)، كلية الأعمال والإدارة.
خبرة:
- 15 عامًا في مجال إنشاء المشاريع السكنية والصناعية.
- 8 سنوات في الهندسة الميكانيكية.
- على مدى سنوات من النشاط العلمي والمهني، حصل أنطون أوكونيف على 14 براءة اختراع في مجال الهندسة الميكانيكية.
في عام ٢٠١٠، أسس أنطون أوكونيف شركة إنشاءات ناجحة في كيشيناو، مولدوفا. تشمل محفظة أعمال الشركة مراكز تسوق ومحطات وقود ومستودعات ومساكن خاصة.
أنطون أوكونيف هو الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة Composite-Tech. نمت الشركة بسرعة لتصبح رائدة في صناعة خطوط إنتاج قضبان التسليح المصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (FRP)، بامتداد عالمي وتكنولوجيا رائدة في هذا المجال.
إدخالات أنطون أوكونيف
ألياف GFRP للخرسانة: حل ثوري لتسليح الخرسانة
4 أكتوبر 2024
أخبار
يتطلب قطاع البناء مواد تلبي معايير الأداء المتزايدة باستمرار. ولطالما كانت ألياف الفولاذ الخيار الأمثل لتسليح الخرسانة، إلا أن المواد المركبة المبتكرة، مثل ألياف GFRP (البوليمر المقوى بألياف الزجاج)، تقدم أداءً متفوقًا بكثير. في هذه المقالة، سنناقش مزايا ألياف GFRP مقارنةً بألياف الفولاذ التقليدية، ونقدم أحدث المعدات التي طورتها شركة Composite-Tech لإنتاج ألياف GFRP. أهم النقاط: ألياف GFRP هي مادة مركبة مصنوعة من ألياف زجاجية مدمجة في راتنجات البوليمر. يتيح استخدام ألياف GFRP في تسليح الخرسانة إمكانيات جديدة لتحسين جودة ومتانة مشاريع البناء. من مزايا ألياف GFRP مقارنةً بالفولاذ: قوة أعلى، ومقاومة للتآكل، وخفة وزن، وعمر خدمة أطول. تقدم شركة Composite-Tech...
لماذا يُعد إنتاج حديد التسليح المُصنّع من البلاستيك المقوى بألياف زجاجية (GFRP) مربحًا؟ حساب التكلفة الكامل
20 سبتمبر 2024
أخبار
في السنوات الأخيرة، اكتسبت قضبان التسليح المركبة، وخاصةً قضبان التسليح المصنوعة من البوليمر المقوى بألياف الزجاج (GFRP)، رواجًا كبيرًا في قطاع البناء. ويعود ذلك إلى خصائصها الفائقة، كخفة وزنها ومقاومتها للتآكل ومتانتها العالية. ولكن ما مدى ربحية إنتاج هذه القضبان من حيث تكلفة الإنتاج؟ دعونا نوضح ذلك بأمثلة محددة. النقاط الرئيسية: تكمن الميزة الرئيسية لقضبان التسليح المصنوعة من البوليمر المقوى بألياف الزجاج (GFRP) في كفاءتها الاقتصادية. تبلغ تكلفة إنتاج متر واحد من قضبان التسليح المصنوعة من البوليمر المقوى بألياف الزجاج (GFRP) بقطر 10 مم حوالي tely و$0.152. تستطيع آلات Composite-Tech إنتاج ما يصل إلى 10,000 متر طولي من قضبان التسليح خلال نوبة عمل مدتها 8 ساعات، مع استهلاك طاقة منخفض - 20 كيلوواط فقط في الساعة. يمكن أن يؤدي التحول إلى قضبان التسليح المصنوعة من البوليمر المقوى بألياف الزجاج (FRP) إلى توفير في التكاليف يصل إلى...
كيفية اختيار المواد الخام لإنتاج حديد التسليح المركب: دليل من شركة Composite-Tech
5 أغسطس 2024
أخبار
يتطلب إنتاج حديد التسليح المركب، مثل CT-R-BAR، مواد خام عالية الجودة لضمان أقصى قدر من القوة والمتانة. في هذه المقالة، سنلقي نظرة فاحصة على أنواع مختلفة من الألياف الزجاجية وألياف البازلت، بالإضافة إلى خصائص راتنجات الإيبوكسي والبوليستر. سنناقش أيضًا أليافًا أخرى يمكن استخدامها في إنتاج حديد التسليح، ونستعرض الاتجاهات الحالية في سوق المواد الخام. المحتوى: المواد الأولية المستخدمة في إنتاج حديد التسليح المركب، الألياف الزجاجية، ألياف البازلت، ألياف أخرى، راتنجات الإيبوكسي والبوليستر، الفوائد الاقتصادية لحديد التسليح المركب، الخصائص المحددة، الخلاصة: المواد الأولية المستخدمة في إنتاج حديد التسليح المركب، الألياف الزجاجية. تُعد الألياف الزجاجية من المواد الأولية المستخدمة في إنتاج حديد التسليح المركب. تتميز...
كيف تُحسّن شركة Composite-Tech إنتاج قضبان التسليح المركبة: أسرارنا ومزايانا
29 يوليو 2024
أخبار
أهلاً بكم في عالم تقنيات إنتاج حديد التسليح المركب المتطورة من شركة Composite-Tech. نحن شركة رائدة عالميًا في تصنيع آلات إنتاج مواد البناء المركبة، باستخدام أحدث التقنيات الحاصلة على براءات اختراع. في هذه المقالة، سنناقش عملية الإنتاج الفريدة لدينا، والمزايا الرئيسية لمنتجاتنا، ولماذا تُعد Composite-Tech خياركم الأمثل. المحتوى: عملية الإنتاج على آلات Composite-Tech، التقنيات الفريدة لـ Composite-Tech، مزايا Composite-Tech مقارنةً بالمنافسين، مؤشرات محددة، الخلاصة: عملية الإنتاج على آلات Composite-Tech: تبدأ عملية إنتاج حديد التسليح المركب بتحضير المواد الخام. تتضمن المرحلة الأولى تسخين خيوط الألياف الزجاجية إلى درجة حرارة 150 درجة مئوية لإزالة الرطوبة الزائدة والتحجيم، مما يُتيح مساحة للراتنج. يضمن هذا التصاقًا مثاليًا بين الراتنج والألياف، وهو أمر بالغ الأهمية للجودة النهائية.
تأثير شبكة GFRP: تحويل صناعة البناء
26 يونيو 2024
أخبار
في العقود الأخيرة، شهد قطاع البناء تغييرات كبيرة بفضل إدخال مواد وتقنيات مبتكرة. ومن هذه الابتكارات الرائدة شبكة GFRP، التي يزداد استخدامها في مختلف مشاريع البناء. ستستكشف هذه المقالة فوائد شبكة GFRP، وتقارن بين شبكة الفولاذ وشبكة الألياف الزجاجية، وتُحلل تأثيرها على مستقبل قطاع البناء. المحتوى: ما هي شبكة GFRP؟ مزايا شبكة GFRP، مقارنة بين شبكة الفولاذ وشبكة الألياف الزجاجية، تطبيقات شبكة GFRP، الخاتمة: دعوة للعمل: ما هي شبكة GFRP؟ شبكة GFRP (البوليمر المقوى بألياف زجاجية) هي مادة تتكون من مزيج من عدة مكونات توفر معًا خصائص أداء فائقة. تشمل الأنواع الرئيسية لشبكة GFRP شبكة الفولاذ وشبكة الألياف الزجاجية. تُستخدم هذه المواد...
الآفاق المستقبلية لقضبان التسليح المصنوعة من البلاستيك المقوى بألياف زجاجية في صناعة الطرق
24 أبريل 2024
أخبار
يشهد قطاع قضبان التسليح البلاستيكية المقواة بألياف الزجاج (GFRP) في بناء الطرق تطورًا متصاعدًا، مع تطورات واعدة تلوح في الأفق. ومع استمرار شركات مثل Composite-Tech في الابتكار وتجاوز الحدود، يبدو مستقبل مركبات FRP في بناء الطرق واعدًا، متأثرًا بالتطورات التكنولوجية ومدعومًا بالسياسات واللوائح المتطورة. المحتوى: التطورات التكنولوجية، قضبان التسليح البلاستيكية المقواة بألياف الزجاج (GFRP)، ابتكار المواد، عمليات التصنيع، طرق التطبيق، السياسات واللوائح، تشجيع الابتكار، وضع المعايير والإرشادات، تحفيز التبني، مستقبل قضبان التسليح البلاستيكية المقواة بألياف الزجاج (GFRP) في بناء الطرق. التطورات التكنولوجية، قضبان التسليح البلاستيكية المقواة بألياف الزجاج (GFRP). يُعدّ مجال المواد المركبة واعدًا للابتكار، حيث يؤدي البحث والتطوير باستمرار إلى تحقيق إنجازات في خصائص المواد وعمليات التصنيع وطرق التطبيق. ابتكار المواد. قد تُقدّم التطورات المستقبلية تركيبات جديدة من مركبات FRP ذات خصائص مُحسّنة، مثل زيادة القوة والمرونة، أو...
الإمكانات الاقتصادية لمركبات GFRP في صناعة الطرق
23 أبريل 2024
أخبار
إن التحول إلى قضبان التسليح البلاستيكية المقواة بألياف الزجاج (GFRP) في بناء الطرق ليس مجرد ترقية تقنية، بل هو أيضًا استراتيجية اقتصادية. ويحمل اعتماد FRP، كما تروج له شركات رائدة في هذا المجال مثل Composite-Tech، آثارًا مالية كبيرة. ويكشف تحليل شامل للتكلفة والعائد عن الإمكانات الاقتصادية الحقيقية لمركبات GFRP، مع الأخذ في الاعتبار كلاً من الاستثمار الأولي والوفورات طويلة الأجل. كما أن الأثر الاقتصادي الأوسع، بما في ذلك نمو السوق وخلق فرص العمل في قطاع FRP، كبير. المحتوى: مركبات GFRP - تحليل التكلفة والعائد، الاستثمار الأولي، الوفورات طويلة الأجل، نمو السوق وخلق فرص العمل، نمو السوق، خلق فرص العمل، قضبان التسليح البلاستيكية المقواة بألياف الزجاج - خيار اقتصادي ذكي، مركبات GFRP - تحليل التكلفة والعائد. يبدو التحول إلى مركبات GFRP مكلفًا في البداية عند النظر في تكاليف المواد الأولية. فعادةً ما تكون مواد FRP أغلى من...
حديد التسليح المصنوع من البلاستيك المقوى بألياف الزجاج في بناء الطرق: التأثير البيئي
22 أبريل 2024
أخبار
تُعدّ البصمة البيئية لمواد البناء عاملاً بالغ الأهمية في تخطيط المشاريع وتنفيذها. وفي هذا الصدد، تُحدث مركبات البلاستيك المقوى بألياف الزجاج (GFRP)، التي تدعمها شركات مثل Composite-Tech، تأثيرًا إيجابيًا كبيرًا. لا يُسهم استخدام مركبات البلاستيك المقوى بألياف الزجاج في بناء الطرق في تقليل البصمة الكربونية الإجمالية للمشاريع فحسب، بل يتوافق أيضًا مع مبادئ إعادة التدوير والاستدامة. المحتوى: الفوائد البيئية لاستخدام قضبان التسليح المصنوعة من البلاستيك المقوى بألياف الزجاج في بناء الطرق، تقليل البصمة الكربونية، مرحلة الإنتاج، النقل والتركيب، المتانة والصيانة، إعادة التدوير والاستدامة، قابلية إعادة تدوير مواد البلاستيك المقوى بألياف الزجاج (FRP)، تعزيز ممارسات البناء المستدامة، بناء طرق صديق للبيئة باستخدام قضبان التسليح المصنوعة من البلاستيك المقوى بألياف الزجاج (GFRP). الفوائد البيئية لاستخدام قضبان التسليح المصنوعة من البلاستيك المقوى بألياف الزجاج في بناء الطرق، تقليل البصمة الكربونية. تُعدّ مركبات البلاستيك المقوى بألياف الزجاج (FRP) في طليعة مواد البناء الصديقة للبيئة، وخاصةً...
التطبيقات العملية لمركبات FRP في بناء الطرق
4 أبريل 2024
أخبار
المزايا النظرية لمركبات البلاستيك المقوى بألياف الزجاج (FRP) في بناء الطرق مُقنعة، إلا أن تطبيقاتها العملية والنجاحات الناتجة عنها تُقدم الدليل الأكثر إقناعًا. وقد لعبت شركة Composite-Tech، بصفتها رائدة في هذا المجال، دورًا محوريًا في العديد من المشاريع، مُثبتةً الفوائد العملية والتأثير التحويلي لمركبات البلاستيك المقوى بألياف الزجاج (FRP). نستكشف هنا مجموعة مختارة من دراسات الحالة التي تُبرز التطبيق الناجح لمواد البلاستيك المقوى بألياف الزجاج (FRP) في مشاريع بناء الطرق. المحتوى: دراسة الحالة 1: تدعيم جسور الطرق السريعة. نظرة عامة على المشروع: تطبيق FRP: التحديات والنتائج. دراسة الحالة 2: إعادة بناء رصف الطرق الريفية. نظرة عامة على المشروع: تطبيق FRP: التحديات والنتائج. دراسة الحالة 3: إعادة تأهيل سطح جسر حضري. نظرة عامة على المشروع: تطبيق FRP: التحديات والنتائج. دراسة الحالة 1: تدعيم جسور الطرق السريعة. نظرة عامة على المشروع: كان جسر طريق سريع رئيسي في منطقة ساحلية يُظهر علامات التآكل...
بناء الطرق: حديد التسليح المركب مقابل الفولاذ
1 أبريل 2024
أخبار
في عالم البناء الحديث، تُحدث المواد المركبة، وخاصةً مركبات البوليمر المقوى بالألياف (FRP)، ثورةً في الممارسات التقليدية. فهم المواد المركبة، تحليل مقارن: حديد التسليح المصنوع من البوليمر المقوى بالألياف (GFRP) مقابل الفولاذ: القوة والمتانة، الفعالية من حيث التكلفة والصيانة، الاعتبارات البيئية. فهم المواد المركبة. تُصنع مركبات البوليمر المقوى بالألياف (FRP) من مادتين أو أكثر، تختلف خصائصهما الفيزيائية والكيميائية اختلافًا كبيرًا. عند دمجها، تُنتج مركبًا بخصائص تختلف عن خصائص المكونات الفردية. من بين أنواع مواد FRP المختلفة، اكتسب حديد التسليح المصنوع من الألياف الزجاجية مكانة بارزة في مشاريع بناء الطرق نظرًا لخصائصه المميزة. يُصمم تركيب مركبات FRP خصيصًا لتلبية احتياجات محددة. يتكون حديد التسليح المصنوع من الألياف الزجاجية، وهو نوع شائع من مواد FRP، من ألياف زجاجية مدمجة داخل مصفوفة بوليمر. هذا...
ظهور المواد المركبة في بناء الطرق
29 مارس 2024
أخبار
في ظل التطور المستمر للهندسة المدنية، أدى السعي لتحقيق المتانة والكفاءة من حيث التكلفة والاستدامة في بناء الطرق إلى حلول مبتكرة. ومن بين هذه الحلول، يبرز استخدام مركبات البوليمر المقوى بالألياف (FRP)، مُبشّرًا بعصر جديد في البنية التحتية للطرق السريعة. المحتوى: تحديات البنية التحتية الحديثة للطرق السريعة، صعود مركبات البوليمر المقوى بالألياف (GFRP)، المزايا البيئية والتوجهات المستقبلية، تحديات البنية التحتية الحديثة للطرق السريعة. تواجه البنية التحتية للطرق السريعة، التي تُعدّ عصب اقتصاد أي دولة، أزمة تدهور. فأنظمة الطرق القديمة، التي بُني بعضها منذ عقود، تُكافح جاهدةً للتعامل مع تزايد حجم حركة المرور والأحمال الثقيلة التي تتحملها يوميًا. علاوة على ذلك، تتعرض هذه الهياكل باستمرار لظروف جوية قاسية، تتراوح بين درجات حرارة متجمدة تؤدي إلى تكوّن الجليد وحرارة شديدة...
