The way we reinforce concrete slabs-on-grade and industrial floors is changing. For decades, welded steel wire mesh was the default choice.
عندما يتحدث إلينا المقاولون أو الموزعون أو أصحاب المصانع المستقبليون في الولايات المتحدة، يكون السؤال الأول دائمًا تقريبًا هو نفسه: "ما هو السعر الحقيقي لقضبان التسليح المصنوعة من الألياف الزجاجية المقواة بالبلاستيك لكل قدم - وكم تبلغ تكلفة إنتاجها فعليًا؟"
على مدى العقد الماضي، انتقلت التعزيزات باستخدام البوليمر المقوى بالألياف (FRP) من مادة متخصصة إلى التيار الرئيسي للبنية التحتية المدنية.
على مدى العقد الماضي، انتقلت قضبان التسليح المصنوعة من البوليمر المقوى بالألياف (FRP) بهدوء من مجرد ابتكار متخصص إلى بديل جدي للصلب في مشاريع البنية التحتية الكبرى.
يُمثل إدخال معيار ACI CODE-440.11-22 نقطة تحول في صناعة البلاستيك المقوى بألياف الزجاج (FRP) الأمريكية. فلأول مرة، أصبح لدى الولايات المتحدة قانون بناء رسمي وقابل للتنفيذ يُنظّم استخدام قضبان البلاستيك المقوى بألياف الزجاج (GFRP) في الخرسانة الإنشائية.
الخرسانة والصلب - الركيزتان الأساسيتان للبناء الحديث - هما أيضًا اثنان من أكبر مصادر انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في العالم.
لما يقرب من مائة عام، هيمنت قضبان التسليح الفولاذية على تشييد البنية التحتية في الولايات المتحدة. من الجسور والطرق السريعة إلى المنشآت البحرية والأنفاق، شكّل الفولاذ معالم أمريكا الحديثة.
دخلت شركة Composite-Tech، الشركة الرائدة عالميًا في تصنيع معدات إنتاج قضبان التسليح المصنوعة من البلاستيك المقوى بألياف الزجاج (GFRP)، والشبكات، والعناصر المركبة المنحنية، رسميًا في شراكة استراتيجية مع معهد FRP.
لأكثر من قرن، شكّل الفولاذ ركيزة البنية التحتية الحديثة. ومع ذلك، تُجبر تحديات التآكل والوزن والاستدامة المهندسين على إعادة النظر في مستقبل التسليح.
في الولايات المتحدة، سرعان ما أصبحت قضبان التسليح المصنوعة من الألياف الزجاجية #3 (3/8 بوصة) واحدة من أكثر أحجام قضبان التسليح المطلوبة من البوليمر المقوى بألياف الزجاج (GFRP).
خلال العقد الماضي، واجهت صناعة البناء في الولايات المتحدة تحديات هائلة: البنية التحتية القديمة، وتآكل حديد التسليح، والحاجة إلى مواد مستدامة ذات عمر خدمة أطول.
يشهد قطاع البناء في الولايات المتحدة تحولاً جذرياً. فرغم شيوع استخدام الفولاذ المُدعّم تقليدياً لعقود، إلا أنه أصبح غير مستدام بشكل متزايد بسبب التآكل وارتفاع تكاليف الصيانة وتأثيره البيئي.
