{"id":12765,"date":"2026-03-02T10:23:57","date_gmt":"2026-03-02T10:23:57","guid":{"rendered":"https:\/\/composite-tech.com\/?p=12765"},"modified":"2026-03-03T12:12:47","modified_gmt":"2026-03-03T12:12:47","slug":"can-you-bend-fiberglass-gfrp-rebar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/2026\/03\/02\/can-you-bend-fiberglass-gfrp-rebar\/","title":{"rendered":"Peut-on cintrer des barres d&#039;armature en fibre de verre (PRFV)\u00a0? La r\u00e9ponse pratique et conforme aux normes"},"content":{"rendered":"<p>Si vous recherchez <em>\u00ab Peut-on cintrer des barres d&#039;armature en fibre de verre ? \u00bb<\/em> Vous n&#039;\u00eates pas seul. C&#039;est l&#039;une des questions les plus fr\u00e9quemment pos\u00e9es par les entrepreneurs lorsqu&#039;ils commencent \u00e0 travailler avec vous. <strong>Barres d&#039;armature en PRFV<\/strong> (armature en polym\u00e8re renforc\u00e9 de fibres de verre).<\/p>\n\n\n\n<p>Voici la r\u00e9ponse que vous pouvez r\u00e9ellement utiliser sur un chantier\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>R\u00e9ponse rapide<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Non, vous ne devriez pas <a href=\"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/curved-forms\/\">cintrer les barres d&#039;armature en PRFV<\/a> sur place<\/strong> comme l&#039;acier. Le pliage apr\u00e8s le durcissement de la barre peut endommager les fibres et r\u00e9duire ses performances.\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Oui, le PRFV peut \u00eatre fourni sous forme de pi\u00e8ces cintr\u00e9es.<\/strong>\u2014mais il faut faire des concessions <strong>pendant la fabrication<\/strong>, dans des conditions contr\u00f4l\u00e9es.\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Aux \u00c9tats-Unis, les barres en PRFV cintr\u00e9es sont couvertes par <strong>ASTM D7957<\/strong>, qui comprend <strong>diam\u00e8tres de courbure int\u00e9rieure minimum<\/strong> pour les barres de dimensions standard.\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Pour la conception structurelle avec des barres en PRFV, <strong><a href=\"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/2025\/09\/15\/aci-440-11-22-explained-how-to-design-concrete-with-gfrp-rebar-in-the-us\/\">ACI 440.11-22<\/a><\/strong> est le code de construction principal, et il exige que les barres en PRFV utilis\u00e9es en vertu de ce code soient conformes \u00e0 la norme ASTM D7957.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Si vous avez besoin de crochets, de barres en L, de barres en U, d&#039;\u00e9triers, de sangles ou de coudes sur mesure\u00a0: la solution id\u00e9ale est <strong>formes en PRFV cintr\u00e9es fabriqu\u00e9es en usine<\/strong>, pas de courbure de champ.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-1-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12777\" srcset=\"https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-1-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-1-300x200.jpeg 300w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-1-768x512.jpeg 768w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-1-18x12.jpeg 18w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-1.jpeg 1432w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pourquoi le cintrage sur chantier des barres d&#039;armature en PRFV est-il diff\u00e9rent de celui de l&#039;acier ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>L&#039;acier est ductile. Il peut se d\u00e9former plastiquement sans se rompre imm\u00e9diatement. C&#039;est pourquoi le pliage sur chantier \u00e0 l&#039;aide d&#039;une barre de pliage ou d&#039;une cintreuse m\u00e9canique est une pratique courante.<\/p>\n\n\n\n<p>Le PRFV n&#039;est pas ductile de la m\u00eame mani\u00e8re. C&#039;est un <strong>composite de fibres<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La r\u00e9sistance de la barre d\u00e9pend de <strong>alignement continu des fibres<\/strong> \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur de la matrice polym\u00e8re.<\/li>\n\n\n\n<li>Un pli introduit une distorsion des fibres, des microfissures et un risque de rupture des fibres, surtout s&#039;il est effectu\u00e9 apr\u00e8s le durcissement.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>C\u2019est pourquoi les fabricants r\u00e9put\u00e9s et les guides techniques affirment syst\u00e9matiquement\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le cintrage sur site n&#039;est pas possible \/ n&#039;est pas autoris\u00e9<\/strong> pour les barres d&#039;armature en PRFV durcies.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ce que disent les normes\u00a0: la norme ASTM D7957 couvre les barres en PRFV cintr\u00e9es<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>On croit souvent \u00e0 tort que les normes ne concernent que les barres droites. En r\u00e9alit\u00e9, <strong><a href=\"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/2025\/11\/17\/understanding-aci-440-11-22-for-gfrp-rebar-manufacturers\/\">ASTM D7957<\/a><\/strong> couvre explicitement les barres en PRFV fournies dans <strong>longueurs coup\u00e9es et formes cintr\u00e9es<\/strong> et comprend des exigences et des tests, notamment <strong>diam\u00e8tre de courbure int\u00e9rieur minimal<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Diam\u00e8tre minimal de pliage int\u00e9rieur selon la norme ASTM D7957 (Tableau 4)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ci-dessous figurent les valeurs de <strong>Tableau 4 de la norme ASTM D7957\/D7957M-22<\/strong> (diam\u00e8tres de courbure int\u00e9rieurs minimaux).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>D\u00e9signation de la barre (m\u00e9trique \/ US #)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Taille approximative de la barre<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>diam\u00e8tre de courbure int\u00e9rieur minimal<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">M6 (\u2248 #2)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">~6 mm<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">38 mm (1,50 po)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">M10 (\u2248 #3)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">~10 mm<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58 mm (2,25 po)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">M13 (\u2248 #4)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">~13 mm<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">76 mm (3,00 po)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">M16 (\u2248 #5)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">~16 mm<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">96 mm (3,75 po)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">M19 (\u2248 #6)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">~19 mm<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">114 mm (4,50 po)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">M22 (\u2248 #7)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">~22 mm<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">134 mm (5,25 po)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">M25 (\u2248 #8)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">~25 mm<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">152 mm (6,00 po)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Ce que cela signifie en pratique\u00a0:<\/strong><br>M\u00eame lorsqu&#039;un rayon de courbure est autoris\u00e9, il n&#039;est pas arbitraire. Il est contr\u00f4l\u00e9 et normalis\u00e9. Si votre application n\u00e9cessite des rayons de courbure plus serr\u00e9s que ces valeurs minimales, vous devez repenser la conception (ou choisir une autre strat\u00e9gie de renforcement).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>O\u00f9 se situe la norme ACI 440.11-22<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Si votre projet se situe aux \u00c9tats-Unis et qu&#039;un ing\u00e9nieur con\u00e7oit du b\u00e9ton structurel avec <a href=\"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/fiberglass-rebar-gfrp\/\">Barres d&#039;armature en PRFV<\/a>, <strong>ACI 440.11-22<\/strong> Il s&#039;agit du code de r\u00e9f\u00e9rence. L&#039;ACI 440.11-22 est un code de construction \u00e9labor\u00e9 selon un processus de consensus approuv\u00e9 par l&#039;ANSI.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Et, point important pour le choix des produits\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La norme ACI 440.11-22 encadre l&#039;utilisation des barres en PRFV. <strong>ASTM D7957<\/strong> comme sp\u00e9cification de mat\u00e9riau de r\u00e9f\u00e9rence.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La position la plus avantageuse pour les entrepreneurs et les fabricants est donc simple\u00a0:<br><strong>utiliser des formes pli\u00e9es produites et document\u00e9es comme \u00e9tant conformes \u00e0 la norme ASTM D7957<\/strong>, et les d\u00e9tailler conform\u00e9ment \u00e0 la conception ACI 440.11-22 de l&#039;ing\u00e9nieur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00ab Mais j\u2019ai vu des gens plier du PRFV sur place\u2026 \u00bb \u2014 ce qui se passe r\u00e9ellement<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Oui, vous pourrez rencontrer des syst\u00e8mes de courbure de champ improvis\u00e9s sur certains march\u00e9s. Ils se classent g\u00e9n\u00e9ralement dans l&#039;une des cat\u00e9gories suivantes\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Cintrer une barre qui n&#039;\u00e9tait pas compl\u00e8tement durcie<\/strong> (toujours risqu\u00e9 et non contr\u00f4l\u00e9).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Chauffer le bar<\/strong> (risque \u00e9lev\u00e9 d&#039;endommager le syst\u00e8me de r\u00e9sine et la surface).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Se pencher excessivement et \u00ab se redresser \u00bb<\/strong> (induit des l\u00e9sions internes).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cintrage uniquement des petits diam\u00e8tres<\/strong> et en esp\u00e9rant que tout se passe bien.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Le probl\u00e8me n&#039;est pas que la barre se bloque syst\u00e9matiquement devant vous. Le probl\u00e8me est pire\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les dommages internes aux fibres peuvent \u00eatre invisibles.<\/li>\n\n\n\n<li>diminution de la force et de la fatigue,<\/li>\n\n\n\n<li>et on ne le d\u00e9couvre qu&#039;au moment des essais, ou des ann\u00e9es plus tard en service.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Pour les projets ax\u00e9s sur le code, ce n&#039;est pas un risque acceptable.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>La solution id\u00e9ale\u00a0: commander des profil\u00e9s en PRFV cintr\u00e9s en usine<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Si besoin :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>barres en L<\/li>\n\n\n\n<li>Barres en U<\/li>\n\n\n\n<li>\u00e9triers<\/li>\n\n\n\n<li>hame\u00e7ons<\/li>\n\n\n\n<li>cadres \/ cages<\/li>\n\n\n\n<li>d\u00e9tails des bords de dalle<\/li>\n\n\n\n<li>coins de murs<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"565\" src=\"https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/bent-gfrp-bars-1024x565.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12766\" srcset=\"https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/bent-gfrp-bars-1024x565.jpeg 1024w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/bent-gfrp-bars-300x166.jpeg 300w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/bent-gfrp-bars-768x424.jpeg 768w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/bent-gfrp-bars-18x10.jpeg 18w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/bent-gfrp-bars.jpeg 1102w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>\u2026vous devriez pr\u00e9ciser <strong>barres en PRFV cintr\u00e9es fabriqu\u00e9es en usine<\/strong> qui r\u00e9pondent aux exigences minimales de diam\u00e8tre de courbure de la norme ASTM D7957.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment pourquoi les fournisseurs de PRV exp\u00e9riment\u00e9s proposent des catalogues de formes pr\u00e9-cintr\u00e9es et des programmes de cintrage sur mesure, et mettent explicitement en garde contre le cintrage sur site.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Liste de v\u00e9rification pour les entrepreneurs\u00a0: que faire lorsque vos plans pr\u00e9sentent des coudes\u00a0?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Utilisez cette liste de contr\u00f4le pour \u00e9viter les retards et les soumissions rejet\u00e9es\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Confirmer la taille de la barre et le type de cintrage<\/strong> (L, U, crochet, \u00e9trier) d&#039;apr\u00e8s les dessins.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>V\u00e9rifiez le diam\u00e8tre int\u00e9rieur minimal du pli<\/strong> par rapport au tableau 4 de la norme ASTM D7957.\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Commandez vos barres cintr\u00e9es \u00e0 l&#039;avance.<\/strong> Les formes cintr\u00e9es prennent plus de temps que les barres droites.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Documentation demand\u00e9e<\/strong> (Donn\u00e9es du fabricant, d\u00e9clarations de conformit\u00e9, rapports d&#039;essais si n\u00e9cessaire). La norme ASTM D7957 constitue le fondement de l&#039;acceptation.\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ne pas substituer les coudes de champ.<\/strong> Si un d\u00e9tail est impossible \u00e0 r\u00e9aliser, renvoyez-le \u00e0 l&#039;ing\u00e9nieur pour qu&#039;il le redessine.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pourquoi l&#039;\u00e9quipement est important (et pourquoi Composite-Tech est pertinent)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>D&#039;un point de vue pratique, les formes cintr\u00e9es r\u00e9guli\u00e8res n\u00e9cessitent\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>tension et alignement stables des fibres,<\/li>\n\n\n\n<li>impr\u00e9gnation contr\u00f4l\u00e9e (absence de vides dans la zone de courbure),<\/li>\n\n\n\n<li>durcissement contr\u00f4l\u00e9 (\u00e9viter la d\u00e9gradation de la surface),<\/li>\n\n\n\n<li>Proc\u00e9d\u00e9 de formage\/cintrage r\u00e9p\u00e9table pour atteindre les diam\u00e8tres minimaux.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>C\u2019est pourquoi les pi\u00e8ces cintr\u00e9es ne sont pas qu\u2019un simple \u00ab produit secondaire \u00bb. Elles constituent un test de qualit\u00e9 pour l\u2019ensemble du syst\u00e8me de fabrication.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/frp-production-lines\/\">Gammes Composite-Tech<\/a> sont con\u00e7ues autour de la stabilit\u00e9 du processus\u00a0: le pr\u00e9chauffage, l\u2019impr\u00e9gnation en profondeur, le durcissement contr\u00f4l\u00e9 et le refroidissement contr\u00f4l\u00e9 sont con\u00e7us pour garantir une qualit\u00e9 de barre constante, permettant ainsi aux producteurs de fabriquer en toute confiance des \u00e9l\u00e9ments droits et cintr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>FAQ<\/strong><\/h2>\n\n\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list\">\n<div id=\"faq-question-1772445194289\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\"><strong>Les barres d&#039;armature en fibre de verre (PRFV) peuvent-elles \u00eatre cintr\u00e9es sur place comme l&#039;acier\u00a0?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p><strong>Non.<\/strong> Les recommandations du secteur mettent r\u00e9guli\u00e8rement en garde contre le risque d&#039;endommagement des fibres et de r\u00e9duction de la r\u00e9sistance lors du cintrage sur site. Les formes cintr\u00e9es doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es en usine.\u00a0<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1772445212361\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\"><strong>Les barres en PRFV cintr\u00e9es sont-elles autoris\u00e9es par les normes am\u00e9ricaines\u00a0?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p><strong>Oui.<\/strong> La norme ASTM D7957 couvre les barres en PRFV fournies en longueurs coup\u00e9es et en formes cintr\u00e9es et sp\u00e9cifie les diam\u00e8tres de pliage int\u00e9rieurs minimaux.\u00a0<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1772445214418\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\"><strong>Quel est le diam\u00e8tre de courbure minimal pour les barres d&#039;armature en PRFV #3 (M10) ?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Le tableau 4 de la norme ASTM D7957 r\u00e9pertorie <strong>58 mm (2,25 po)<\/strong> diam\u00e8tre de courbure int\u00e9rieure minimal pour <strong>M10 (#3)<\/strong><\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1772445288058\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\"><strong>Quel code est utilis\u00e9 pour la conception du b\u00e9ton arm\u00e9 de barres en PRFV\u00a0?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Aux \u00c9tats-Unis, le code du b\u00e2timent principal est <strong>ACI 440.11-22<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1772445315119\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\"><strong>La norme ACI 440.11-22 exige-t-elle la conformit\u00e9 \u00e0 la norme ASTM D7957\u00a0?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Oui. La norme ACI 440.11-22 lie ses exigences relatives aux barres en PRFV \u00e0 la norme ASTM D7957 en tant que sp\u00e9cification de mat\u00e9riau.\u00a0<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1772445341070\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\"><strong>Si j&#039;ai besoin d&#039;un cintrage plus serr\u00e9 que celui autoris\u00e9 par la norme ASTM D7957, que dois-je faire ?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Faire <strong>pas<\/strong> Essayez de r\u00e9aliser un pliage sur place. Demandez \u00e0 l&#039;ing\u00e9nieur de repenser les d\u00e9tails (g\u00e9om\u00e9trie diff\u00e9rente, disposition des armatures diff\u00e9rente ou d\u00e9tails alternatifs).<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<p>Si vous ne devez retenir qu&#039;une seule phrase, que ce soit celle-ci\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les barres d&#039;armature en PRFV peuvent \u00eatre cintr\u00e9es, mais uniquement sous forme de profil\u00e9s cintr\u00e9s fabriqu\u00e9s en usine qui r\u00e9pondent aux exigences minimales de diam\u00e8tre de cintrage de la norme ASTM D7957, et ne doivent pas \u00eatre cintr\u00e9es sur place comme l&#039;acier.<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-683x1024.jpeg\" alt=\"barres d&#039;armature en PRFV cintr\u00e9es en usine\" class=\"wp-image-12771\" srcset=\"https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-683x1024.jpeg 683w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-200x300.jpeg 200w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-768x1152.jpeg 768w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-8x12.jpeg 8w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image.jpeg 955w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si vous vous demandez \u00ab\u00a0peut-on cintrer des barres d&#039;armature en fibre de verre\u00a0?\u00a0\u00bb, vous n&#039;\u00eates pas seul. C&#039;est l&#039;une des questions les plus fr\u00e9quentes que se posent les entrepreneurs lorsqu&#039;ils travaillent pour la premi\u00e8re fois avec des barres d&#039;armature en PRFV.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":12779,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-12765","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12765"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12765\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12810,"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12765\/revisions\/12810"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}