{"id":11863,"date":"2025-07-25T13:31:55","date_gmt":"2025-07-25T13:31:55","guid":{"rendered":"https:\/\/composite-tech.com\/?p=11863"},"modified":"2026-01-16T06:24:48","modified_gmt":"2026-01-16T06:24:48","slug":"global-frp-rebar-market-outlook-to-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/2025\/07\/25\/global-frp-rebar-market-outlook-to-2030\/","title":{"rendered":"Perspectives du march\u00e9 mondial des barres d&#039;armature en PRF jusqu&#039;en 2030\u00a0: taille, croissance et pr\u00e9visions strat\u00e9giques"},"content":{"rendered":"<p>Les barres d&#039;armature en polym\u00e8re renforc\u00e9 de fibres (PRF), \u00e9galement appel\u00e9es barres composites, constituent une alternative au renforcement non m\u00e9tallique utilis\u00e9e dans les structures en b\u00e9ton. Dot\u00e9es d&#039;une r\u00e9sistance exceptionnelle \u00e0 la corrosion, d&#039;une r\u00e9sistance \u00e0 la traction sup\u00e9rieure et de propri\u00e9t\u00e9s de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, les barres d&#039;armature en PRF gagnent rapidement du terrain sur le march\u00e9 mondial, notamment dans les infrastructures, la construction maritime et les projets de construction durable. Cet article propose une pr\u00e9vision, bas\u00e9e sur des donn\u00e9es, de la taille, des tendances et des principaux moteurs du march\u00e9 mondial des barres d&#039;armature en PRF de 2024 \u00e0 2030.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"507\" src=\"https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Global-FRP-Rebar-Market-1024x507.jpg\" alt=\"Perspectives du march\u00e9 mondial des barres d&#039;armature en PRFV jusqu&#039;en 2030\" class=\"wp-image-11866\" srcset=\"https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Global-FRP-Rebar-Market-1024x507.jpg 1024w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Global-FRP-Rebar-Market-300x149.jpg 300w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Global-FRP-Rebar-Market-768x380.jpg 768w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Global-FRP-Rebar-Market-18x9.jpg 18w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Global-FRP-Rebar-Market.jpg 1428w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Taille du march\u00e9 et pr\u00e9visions (2024-2030)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Selon diverses agences de recherche, le march\u00e9 mondial des barres d&#039;armature en PRF est sur une trajectoire de forte croissance :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Grand View Research a estim\u00e9 le march\u00e9 mondial des barres d&#039;armature FRP \u00e0 729,2 millions USD en 2024, avec une valeur projet\u00e9e de 1,01 milliard USD d&#039;ici 2030, avec un TCAC de 5,7%.<\/li>\n\n\n\n<li>MarketsandMarkets pr\u00e9voit une croissance de 690 millions USD en 2025 \u00e0 1,19 milliard USD d&#039;ici 2030, avec un TCAC plus \u00e9lev\u00e9 de 11,5%.<\/li>\n\n\n\n<li>IndustryARC s&#039;attend \u00e0 ce que le march\u00e9 atteigne 1,97 milliard USD d&#039;ici 2030, avec un TCAC de 11%.<\/li>\n\n\n\n<li>360iResearch rapporte une taille de march\u00e9 de 827,7 millions USD en 2024, qui devrait atteindre 1,54 milliard USD d&#039;ici 2030.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>TCAC moyen sur toutes les sources : 9,2\u201311,5%, selon la port\u00e9e et le type de fibre inclus (GFRP, CFRP, BFRP).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/FRP-rebar-market-1024x576.jpg\" alt=\"Fabrication de barres d&#039;armature et de treillis en PRFV\/PRFV, Composite-Tech\" class=\"wp-image-11867\" srcset=\"https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/FRP-rebar-market-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/FRP-rebar-market-300x169.jpg 300w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/FRP-rebar-market-768x432.jpg 768w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/FRP-rebar-market-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/FRP-rebar-market-18x10.jpg 18w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/FRP-rebar-market.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Principaux moteurs du march\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion dans les environnements difficiles<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les barres d&#039;armature en PRF sont insensibles \u00e0 la corrosion, un avantage consid\u00e9rable <a href=\"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/2022\/09\/02\/frp-rebar-vs-steel-rebar\/\">par rapport \u00e0 l&#039;acier traditionnel<\/a>Cette propri\u00e9t\u00e9 le rend id\u00e9al pour les structures marines, les ponts, les usines chimiques et les environnements de d\u00e9givrage o\u00f9 l&#039;exposition aux chlorures acc\u00e9l\u00e8re la d\u00e9gradation de l&#039;acier. Selon MarketsandMarkets, les co\u00fbts de r\u00e9paration des infrastructures li\u00e9es \u00e0 la corrosion d\u00e9passent 2\u00a0500 milliards de dollars par an \u00e0 l&#039;\u00e9chelle mondiale, une opportunit\u00e9 \u00e0 saisir. <a href=\"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/fiberglass-rebar-gfrp\/\">Barres d&#039;armature en PRF<\/a> peut s&#039;adresser.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Haute r\u00e9sistance \u00e0 la traction et l\u00e9g\u00e8ret\u00e9<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les barres d&#039;armature en PRFV et en PRFC offrent jusqu&#039;\u00e0 deux fois la r\u00e9sistance \u00e0 la traction de l&#039;acier pour un quart du poids, facilitant le transport et la manutention tout en r\u00e9duisant les co\u00fbts de main-d&#039;\u0153uvre et de fondation.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Demande d&#039;infrastructures durables et vertes<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les barres d&#039;armature en PRF sont conformes aux normes LEED et aux initiatives de construction \u00e9cologique. Leur longue dur\u00e9e de vie et leur entretien r\u00e9duit contribuent \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de carbone, ce qui les rend id\u00e9ales pour les projets d&#039;infrastructures publiques privil\u00e9giant le d\u00e9veloppement durable.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>D\u00e9velopper les investissements dans les infrastructures<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Des investissements massifs dans les infrastructures \u2014 dont 1,6 billion de livres sterling (TP6T1,2 billion) aux \u00c9tats-Unis et un d\u00e9veloppement ambitieux des transports en Inde et au Moyen-Orient \u2014 stimulent la demande de mat\u00e9riaux durables et n\u00e9cessitant peu d&#039;entretien tels que le PRF.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Segmentation du march\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Par type de fibre :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Fibre de verre (GFRP) \u2013 La plus largement utilis\u00e9e en raison de son excellent rapport qualit\u00e9-prix.<\/li>\n\n\n\n<li>Fibre de carbone (CFRP) \u2013 Haute r\u00e9sistance, faible poids ; utilis\u00e9e dans les structures haut de gamme ou sismiques.<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/2026\/01\/16\/basalt-rebar-production-composite-tech-best-equipment\/\">Fibre de basalte (BFRP)<\/a> \u2013 Un segment en croissance gr\u00e2ce \u00e0 sa stabilit\u00e9 thermique.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Par type de r\u00e9sine :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ester vinylique \u2013 Segment dominant ; offre une r\u00e9sistance chimique et une force de liaison \u00e9lev\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9poxy et polyester \u2013 Utilis\u00e9s pour les environnements sensibles aux co\u00fbts ou moins agressifs.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Par diam\u00e8tre :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les barres d&#039;armature en PRF &lt; 10 mm connaissent la croissance la plus rapide, en particulier pour les trottoirs, les dalles r\u00e9sidentielles et les structures l\u00e9g\u00e8res.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Par utilisation finale :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Infrastructures et autoroutes<\/li>\n\n\n\n<li>Travaux maritimes et c\u00f4tiers<\/li>\n\n\n\n<li>B\u00e2timents (r\u00e9sidentiels et commerciaux)<\/li>\n\n\n\n<li>Exploitation mini\u00e8re et creusement de tunnels<\/li>\n\n\n\n<li>Rev\u00eatements de sol industriels<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Perspectives r\u00e9gionales<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Am\u00e9rique du Nord<\/strong><\/td><td><strong>Europe<\/strong><\/td><td><strong>Asie-Pacifique<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Moyen-Orient et Afrique<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Les \u00c9tats-Unis sont en t\u00eate de l\u2019adoption mondiale, gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9habilitation des ponts, aux infrastructures sujettes \u00e0 la corrosion et \u00e0 l\u2019inclusion dans les codes de construction ACI 440.<\/td><td>Les objectifs de durabilit\u00e9 de l&#039;UE et les probl\u00e8mes de corrosion des ponts anciens stimulent la demande. L&#039;Allemagne, l&#039;Italie et le Royaume-Uni sont des pays cl\u00e9s.<\/td><td>R\u00e9gion \u00e0 la croissance la plus rapide en raison de l\u2019urbanisation rapide et des projets d\u2019infrastructure en Chine, en Inde et en Asie du Sud-Est.<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Forte demande de mat\u00e9riaux r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion dans les r\u00e9gions c\u00f4ti\u00e8res et d\u00e9sertiques aux environnements agressifs.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"635\" src=\"https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Regional-market-1024x635.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11870\" srcset=\"https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Regional-market-1024x635.jpg 1024w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Regional-market-300x186.jpg 300w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Regional-market-768x476.jpg 768w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Regional-market-1536x953.jpg 1536w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Regional-market-18x12.jpg 18w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Regional-market.jpg 1580w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>D\u00e9fis et limites<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Malgr\u00e9 une forte croissance, l\u2019industrie des barres d\u2019armature en PRF est confront\u00e9e aux d\u00e9fis suivants :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Co\u00fbt initial plus \u00e9lev\u00e9 par rapport \u00e0 l\u2019acier (~20\u201330% plus cher).<\/li>\n\n\n\n<li>Absence de codes standardis\u00e9s dans certains pays.<\/li>\n\n\n\n<li>Ductilit\u00e9 limit\u00e9e \u2014 ne convient pas \u00e0 toutes les applications sismiques.<\/li>\n\n\n\n<li>Probl\u00e8mes de comportement au feu \u00e0 moins d&#039;\u00eatre rev\u00eatu ou prot\u00e9g\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Paysage concurrentiel<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Les principaux acteurs sont :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sireg Geotech (Italie)<\/li>\n\n\n\n<li>Pultrall Inc. (Canada)<\/li>\n\n\n\n<li>Composite Rebar Technologies (\u00c9tats-Unis)<\/li>\n\n\n\n<li>Groupe Dextra (Tha\u00eflande)<\/li>\n\n\n\n<li>Technologie d&#039;armature FiReP (Suisse)<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/\">Composite-Tech (Moldavie)<\/a> \u2014 un fabricant mondial d&#039;\u00e9quipements de premier plan, fournissant des lignes de production de barres d&#039;armature GFRP avanc\u00e9es dans plus de 25 pays.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"771\" src=\"https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Composite-Tech-Moldova-1024x771.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11871\" srcset=\"https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Composite-Tech-Moldova-1024x771.jpg 1024w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Composite-Tech-Moldova-300x226.jpg 300w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Composite-Tech-Moldova-768x578.jpg 768w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Composite-Tech-Moldova-1536x1157.jpg 1536w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Composite-Tech-Moldova-16x12.jpg 16w, https:\/\/composite-tech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Composite-Tech-Moldova.jpg 2040w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tableau de comparaison des pr\u00e9visions<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Cabinet de recherche<\/strong><\/td><td><strong>R\u00e9f\u00e9rence 2024-2025<\/strong><\/td><td><strong>R\u00e9f\u00e9rence 2024-2025<\/strong><\/td><td><strong>TCAC (%)<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Recherche Grand View<\/td><td>$729,2 millions<\/td><td>$1,01 milliard<\/td><td>5.7%<\/td><\/tr><tr><td>March\u00e9s et march\u00e9s<\/td><td>$690 millions<\/td><td>$1,19 milliard<\/td><td>11.5%<\/td><\/tr><tr><td>360iResearch<\/td><td>$827,7 millions<\/td><td>$1,54 milliard<\/td><td>10.9%<\/td><\/tr><tr><td>IndustrieARC<\/td><td>\u2014<\/td><td>$1,97 milliard<\/td><td>11%<\/td><\/tr><tr><td>Recherche et march\u00e9s<\/td><td>$488,2 millions<\/td><td>$821,8 millions<\/td><td>10.91%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conclusion<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Le march\u00e9 des barres d&#039;armature en PRF devrait doubler d&#039;ici 2030, port\u00e9 par la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, la long\u00e9vit\u00e9 des structures et les exigences croissantes en mati\u00e8re de durabilit\u00e9. Les estimations du TCAC mondial se situent entre 9% et 12%, ce qui positionne le PRF comme un composant essentiel du renforcement du b\u00e9ton de demain.<\/p>\n\n\n\n<p>Les entreprises qui investissent t\u00f4t dans le PRFV et le PRFC <a href=\"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/technology-2\/\">technologies<\/a>, des tests standardis\u00e9s et une sensibilisation mondiale (par exemple, <a href=\"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/frp-production-lines\/\">Les \u00e9quipements de Composite-Tech<\/a> Les exportations sont bien plac\u00e9es pour dominer un march\u00e9 qui \u00e9volue rapidement vers les mat\u00e9riaux avanc\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les barres d&#039;armature en PRF constituent une alternative de renforcement non m\u00e9tallique utilis\u00e9e dans les structures en b\u00e9ton. Gr\u00e2ce \u00e0 leur r\u00e9sistance exceptionnelle \u00e0 la corrosion, \u00e0 leur r\u00e9sistance \u00e0 la traction sup\u00e9rieure et \u00e0 leur l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, les barres d&#039;armature en PRF gagnent rapidement du terrain sur le march\u00e9 mondial.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":11879,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-11863","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11863"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11863\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12565,"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11863\/revisions\/12565"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/composite-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}